Historia sportu samochodowego

3

Volvo PV 544

W 1957 Volvo zbudowało prawie 200 000 modeli Volvo PV 444. Pv 444 zaczynał sie wydawać troche przestarzały. 25 sierpnia 1958 Volvo pokazało ulepszony model PV 444, czyli PV 544 z silnikiem o pojemności 1 583 cm3 o mocy 60 KM przy 4 500 r/minlub w wersii SPORT 85 KM przy 5 500 r/min. PV 544 miał nowe wnętrze, z termometrem wyglądającym jak prędkościomierz. PV544 był pierwszym samochodem który miał 3punktowe pasy bezpieczeństwa:!: Zmiany zewnętrzne to jednoczęściowa szyba, inny grill, większa tylnia szyba i większe tylnie światła. Nowy model dostał także nowe hamulce. W 1961 PV 544 dostał nowa 12 voltową elektronike i całkowicie nową jednostkę napędową B18. B18 miał 1 780 cm3 pojemności i moc 75 KM przy 4 500 r/min lub w wersji sport 90 KM przy 5 000 r/min. Silnik posiadał "five-bearing crankshaft" ( nie wiem co to znaczy Very Happy

) i 4 biegową szkrzynie biegów. Ostatni PV był 440 000 modelem można go zobaczyć w muzeum Volvo w Gothenburg.

To jest ostatni PV 544

To jest PV Sport który uczestniczył w Monte Carlo ( za kierownicą Hans Hansson)

Mam nadzieje że koledzy z forum docenią trud który włożyłem w przetumaczenie tekstu na polski Wink

P.S. Samochód uczestniczył w RSMP w latach 64, zobaczcie w wynikach na stronce.[/img] Exclamation

Rafał_S

3 dobry temat Wink

Tylko proponuje zmienic temat na "Volvo PV544" a nie "samochody z polskich OSów" bo wyjdzie z tego niezły młyn Wink

a tak bedzie czysto i przejrzyscie Smile

Przemyslcie to Wink

A jesli chodzi o Volvo to znalazłem pare rajdowych fotek:

Zdjecia załogi Joginder Singh (Ken) / Jaswant Singh (Ken) z rajdu Safari 1965

ukonczyli rajd na 1 pozycji Wink

3

dzięki staram sie Very Happy

dopisałem troszke do pierszego posta w tym temacie więc warto jeszcze raz przeczytać. Teraz troche o sporcie
to jest model samochodu tej załogi którą Rafał opisał wyżej który można kupić, na ehobby.

a to znowu to samo autko tylko w skali 1:1

to replika, na rajdzie w 2001 roku

a to model załogi T. Trana/G. Thermaenius która w 1964 zajeła 8 miejsca w RAC RALLY

w 1964 załoga Volvo PV544, Trana - Thermaenius wygrała Swedish Rally

w 1965 załoga Volvo PV544, Trana - Thermaenius wygrała Swedish Rally

Poprzednik PV544 czyli PV444 też wygrywał w tym rajdzie w latach 1957 i 1958.
Wyrana w rajdzie Finlandii załogi Gunnar Callbo – Väinö Nurmimaa Volvo PV 544 w 1959
PS Rafał_S popraw w swoim poście date na 1965 Wink

Rafał_S

3

poszukałem jeszcze troche o PV544 i znałazłem stronke gdzie jest podana moc troche różniąca sie od tej którą napisałem w 1 poście, chyba ten link ma dokładniejsze info [link widoczny dla zalogowanych]
Lecz nie ma dużej rozbierzności jeśli chodzi o majmocniejszy silnik 86-90 KM

3

dziś był na TVN film chyba " gruby i brubszy" i tam dopatrzyłem sie chyba PV544

3

sory że post pod postem ale pisze tak żeby wiadomo było że napisano na forum nowy post Wink

Dziś w centrum Warszawy byłem z Ojcem w salonie Lexus'a ( ale było [cenzura]śćie jeździliśmy LS i IS) ale nie o tym chce powiedzieć tylko że przy tym salonie widziałem piękne zadbane Volvo 120 (Amazon)!!! Oczywiście na chodzie facet se nim ładnie jeździł.

Rafał_S

To musze przyznac ze miałes ciekawy dzien Wink

nie to co ja na uczelni...

Gunnar Andersson / Valter Karlsson - Monte Carlo 1962 - 6 pozycja na koniec!